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金万城总代:亚马逊增加航机,快递服务越做越

时间:2018/12/24  点击量:
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金万城总代亚马逊刚刚宣布将在未来两年内为其货运机队增加10架飞机。
 
这将使其机队数量达到50架。
 
亚马逊航空不太可能与美国邮政,UPS或联邦快递作为第三方航空货运提供商竞争,但它表明他们可能不再使用这些服务。
 
亚马逊航空公司周五宣布,未来两年将增加10架飞机到其货运机队。
 
这些飞机是从航空运输服务集团租赁的波音767-300飞机,亚马逊表示已经租赁了20架飞机。
 
这将使其机队数量达到50架,并使亚马逊更好地及时交付包裹。
 
这是亚马逊发布的最新消息,表明电子商务巨头对扩大自身航空运输能力的敏锐程度,而不是依靠UPS,FedEx,USPS等。
 
就在上周,亚马逊宣布将把位于芝加哥罗克福德国际机场的72,000平方英尺的货运设施扩建至200,000平方英尺。它还宣布,它将在沃斯堡联盟机场建立一个新的区域中心,并在俄亥俄州的威尔明顿空中公园​​建立一个新的分拣设施。
 
这与计划将辛辛那提/北肯塔基国际机场的枢纽扩展到300万平方英尺相匹配。这个空间可以容纳100多架亚马逊航空货运飞机。
 
这对金万城总代UPS,USPS或FedEx意味着什么?
人们常常将亚马逊的私人航空公司对抗UPS,USPS,联邦快递等。但分析师表示,亚马逊航空不太可能很快成为第三方航空货运供应商。
 
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但那些航运公司确实依赖亚马逊作为客户。根据Gullane Capital的创始人兼管理合伙人Trip Miller的说法,亚马逊占联邦快递收入的3%-5%左右,而亚马逊在UPS的收入百分比约为10%左右。(披露:Gullane Capital拥有亚马逊和联邦快递的股份。)
 
摩根士丹利分析师本月早些时候写道,亚马逊在使用其私人车队时每包可节省2至4美元。这可节省高达20亿美元(占其运输支出的6%)。
 
如果亚马逊继续发展其私人机队,那意味着这些公司将失去其最大的客户之一。到2025年,摩根士丹利估计 UPS和联邦快递的收入可能下降10%。
 
金万城总代Seaport Global Securities董事总经理凯文斯特林告诉Business Insider说: “很明显,亚马逊将继续增加他们的机队。”

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