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往“东方夏威夷”通道—海陵岛特大桥预计2020年

时间:2019/04/22  点击量:
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  4月18日,广东省高速公路有限公司宣布Huailian怀集高速公路大桥项目已取得显著的进展。杏彩3官网控制工程主桥海陵岛特大桥已成功地完成了全线,为今年下半年的行。奠定了基础。目前,桥梁工程海陵岛已完成桩和特殊桥梁的下部结构施工的基地建设,目前已完成该项目的总容积的73%。预计到2020年底将完工并开放。
  海陵岛大桥的主桥连接在右侧。
  海陵岛大桥项目位于阳江市,广东省的西南部,是延长线以南怀集至阳江高速公路在规划全省的公路网。它南连接到阳阳高速公路在北部和海陵岛阳江市。 100公里每小时,根据的四车道双向的标准设计,设置阳江端口交汇处1和端部平面的交点处。该项目是连接海陵岛,有“东方夏威夷”的美誉国家5A级场所的重要通道。这也是主线“三纵,四横,四个环节”阳江市的高速公路网络的设计。 “阳江港公路(快车道阳阳)完)——的一段路”嗨嗨岛银海城”。该大桥工程海陵岛拥有9232公里,1个特殊的桥,4座桥梁,总长度和4个中小桥。其中的3004米桥的总长度的关键是控制工程,主桥208米原位连续箱梁,共有102段。
  在18日上午3,在特殊桥梁的中央部分,工人在最后一个模板浇筑混凝土。广东省高速公路有限公司的海陵岛的分公司总经理刘智跃,公司表明,为确保主桥的正确的旋转,桥梁工程海陵岛是严格控制的,将被准确地位于建设桩的基础。每个部分之前和之后溢出监视,监视的结果在向前计算和向后方向和随时间调节。两个多小时后出料后,部分贺龙建设顺利完成,特大桥海陵岛的主桥是连接到正确的。
  该桥的主要结构设计寿命为100年。
  海陵岛大桥项目是海陵湾水域,面临着一个复杂的海洋环境具有很强的腐蚀,频繁的台风和高平均风速在该地区盐雾。原材料控制,混凝土配合比,施工工艺和施工工艺要求较高。
  “海洋环境是复杂的,如何保证桥梁结构的耐久性是我们的一个显著的考验。”柳智跃介绍海陵岛的分支一直实施建筑安全性,耐用性和精细化管理的理念,并采用了大量的从设计到施工的目标。性措施,以保证使用寿命的要求。保持盖建筑钢,增加保护层的厚度,添加织物可渗透模板,复合粉矿和插头疏水孔混合在混凝土,以提高该结构的耐腐蚀性和保证主桥的安全性和耐用性,使用寿命达到100年
  据了解,海陵岛大桥的所有主桥支架均可测量。特殊桥梁的主桥支撑是摆式轴承。它分为三种类型,即固定支持和单向旅行支持。滑动轴承双向,单轴承可以支持在垂直方向上大约1500吨,它具有良好的抗震性能,并且具有在所述保持器中的阻塞率,它可以更好地适应齿桥结构和海洋环境。

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